Отзывы об АЗС Эталон №1

деле это не так. Давайте рассмотрим, при какой скорости у машины будет расход топлива, близкий к паспортному. Начнем с городских условий. Езда в городе (особенно если это мегаполис) предполагает «рваный» ритм передвижения: резкие старты с места, регулярные разгоны и торможения на светофорах. Чтобы и в таких условиях экономить топливо, на машине с механической коробкой необходимо перейти на высшую передачу на скорости 55—60 км/ч и оставаться на ней в диапазоне от 50 до 80 км/ч. Также обратите внимание, что стрелка тахометра при переходе на высшую передачу должна находиться на уровне 1,5 тысячи оборотов. При езде на машине с автоматической или роботизированной коробкой передач электроника, скорее всего, будет сама переключать ступени в данном диапазоне. Если же ей нет доверия, то можно перейти в ручной режим переключения передач, он есть у большинства современных машин. Иная ситуация при езде по трассе. Бесспорно, и на ней могут встречаться светофоры и заторы, но все же скорость движения по ней выше, чем в городе. В основном машине придется преодолевать сопротивление воздуха. Если же брать оптимальную скорость, то это порядка 80—90 км/ч. В таком режиме двигатель работает примерно на 1,5 тысячах оборотов. Указанный выше диапазон скорости позволяет, с одной стороны, уверенно держаться в потоке транспорта, а с другой – избежать резкого сброса и последующего набора скорости при прохождении поворотов. В интернете можно встретить такую рекомендацию для экономии топлива: когда машина скатывается со склона, выключить передачу, чтобы она ехала накатом. Однако такой способ не подходит для автоматических коробок передач. Также не рекомендуется регулярно ездить накатом на машинах с полным приводом и дифференциалом в заднем мосту.